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La mécanique sur Tipee Mamasso
Avant le voyage: Préparations :
9 000 km, c’est peu et beaucoup à la fois
3 mois pour parcourir 3 pays, grâce à la complicité de 3 professionnels du cambouis, telle est la règle de trois du Tipee Mamasso. Flash-back sur des préparatifs inespérés.
A
u commencement étaient un vendeur, un Web-doctor et un professeur. Mais très vite, les fonctions respectives de chacun se transformèrent en d’agréables relations amicales, avec pour dénominateur commun le voyage. Une pensée reconnaissante, pour Philippe le Rouennais, Daniel le Frontignanais et Eric le Piscénois, accompagne régulièrement le Tipee Mamasso. Il y a seulement un an, personne, dans la tribu des Pallières ne savait s’il fallait changer les bougies d’un diesel… Cependant, croiser la route de Philippe G s’était mettre un pied sur la planète TP3. " Ah, si un copain d’enfance m’avait parié qu’un jour je me retrouverais sous le châssis d’un vieux camion en train de boulonner… il aurait gagné gros !! " Cette pensée revient souvent à l’esprit de Stéphane, qui a encore du mal à y croire.Regards interrogatifs
C’est dire, quel a pu être le dialogue de sourd entre Philippe, l’expert en vieux véhicules en tout genre, et Stéphane, pour qui, seule la couleur lui permettait de faire la différence entre deux voitures. Toutefois, il ne fallait pas décevoir ce collectionneur de 2CV, de TP3 et maintenant de TRM 2000. La première présentation, dite officielle, du Tipee Mamasso fut donc épique. Devant le tour de propriétaire on ne peut mieux détaillé et explicatif, il n’y avait en face qu’acquiescement, hochement de tête et regards interrogatifs. Heureusement, Pascale avait su prendre les notes, qui servent aujourd’hui encore. Le service après vente, la hot line et l’assistance Internet, n’eurent rien à envier aux Darty, Dell and cie.
La découverte du centre mondial du TP3
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La seconde rencontre n’est pas moins fortuite. Quel étonnement de faire cette grande découverte du centre mondial du TP3, qui plus est, à seulement 30 minutes de la maison. Tout le monde sait que le centre Daliesque du monde est " La gare de Perpignan ", que la renommée artistique planétaire se trouve sur l’île singulière sétoise. Mais qui présageait que le site TP3 international siègerait à Frontignan ! Ainsi, grâce à de régulières consultations au cabinet de Daniel A. et à une ordonnance préventive, le Tipee Mamasso pouvait partir en bonne santé. |
Echappé du peloton de tête
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Troisième étape, et non la moindre, il fallait alphabétiser Stéphane en mécanique auto. L’ABCdaire fut réalisé par Eric D, tout droit échappé du peloton de tête des Triplettes de Belleville. Heureusement, qu’il y eut cette troisième rencontre avec le Lycée Méditerranéen. Par conséquent, Stéphane retourne sur les bancs d’école, en classe de rattrapage, à côté des jeunes en CAP mécanique. Le chef de la tribu des Pallières s’initie tant bien que mal au cambouis. Jour après jour, ses doigts noircissent, le rapprochant peu à peu vers la main africaine tendue. Après une sérieuse remise à niveau du bonhomme, un bon check-up du TP3 pour sa révision des 80 000 km, le Tipee Mamasso est prêt à ronronner. |
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Inch'Allah
Aujourd’hui, à Bamako, capitale du Mali, le Tipee Mamasso fête ses 9 000 kms de piste. Hormis une panne de batterie, un changement de conduite de retour d’injection, de petites fuites d’huiles et de gasoil, la déformation sérieuse des lames de suspensions sous les 4,5 tonnes, ça roule… in sallah. Le Tipee Mamasso remercie encore Philippe, Daniel et Eric, espérant que les longues discussions de cambouis feront place à de bons moments de voyage partagés.
Remerciements :
AU COURS DU VOYAGE : Fuite du radiateur au Burkina Faso
Nous avons fait faire la soudure à l'étain sur l'arrivée
haute entre la
grosse durite et le radiateur . Ca repart comme en 14.
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